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阿里山森林鐵路的小火車，誕生於民國元年。早年載運木材的阿里山小火車，在森林保育政策興起後，轉為觀光用途，為臺灣唯一仍在營運的高山林業鐵路系統，該鐵路乃是日據時代為了將阿里山林場產出之林木向外輸送而建設，林場砍伐業務在1963年結束後，客運與觀光則成為該鐵路的主要功能。
阿里山森林鐵路以全長71.4公里，千分之62.5的上升坡度，從海拔30公尺嘉義火車站，歷經3.5小時車程，到達2216公尺的沼平。由美國所生產的蒸氣火車頭，採獨特的傘型齒輪直立式氣鋼，時速有25公哩，在遇到6%以上坡度時，則緩緩以9公里時速前進，並以「螺旋環繞」與「之字迴旋」方式登高，火車頭在車尾以推動方式進行，是預防上坡時車廂脫鉤的安全考量。載著檜木廂的小火車，穿過迷霧森林、行經灑落的櫻花，也迎向每日的朝陽，轉動的齒輪與高鳴的汽笛，喚起專屬的鐵道記憶，也寫下嶄新與永恆。